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渡線道岔各桿與基本軌相垂直不磨卡，桿撐緊起作用，絕緣良好，各絲扣余量不小于10mm，密貼桿空動游間不小于5mm，防松鐵線完整，銷孔磨耗不大于1mm，開口銷齊全完好，各部機械無老傷裂紋，螺帽緊固。尖軌爬行不超過20mm，單根尖軌前后串動之和不超過10mm。
角鋼安裝裝置方正，無裂紋，螺栓緊固，角鋼外側(cè)不與地面接觸。轉(zhuǎn)轍機殼無裂損，蛇管完好無脫落，加鎖良好，固定螺栓緊固。
關(guān)于渡線道岔的安裝標準大家都清楚了嗎？
看過小編網(wǎng)站文章的朋友都知事，小編講過不少的關(guān)于鐵路道岔知識點，想必大家也已經(jīng)認識了鐵路道岔，知道了它是鐵路上的線路連接設(shè)備，咱們今天來認識一下鐵路道岔的功能和特點，希望小編的講解可以幫助到大家。鐵路道岔的功能和特點構(gòu)造復(fù)雜，使用壽命短，養(yǎng)護維修投入大。
鐵路道岔的特點：軌道的薄弱環(huán)節(jié)之一：限 制列車速度等。
鐵路道岔的功能:道岔是機車車輛從一股軌道轉(zhuǎn)入或越過另一股軌道時的線路設(shè)備，是鐵路軌道的一個重要組成部分。
隨著鐵運輸行業(yè)的發(fā)展，它在越來越多地方普及，鐵路軌道也遍布大江南北。單開道岔作為鐵軌中尤為重要的一環(huán)，它的好壞直接影響著列車的正常運行，那么你知道我們在施工的時候都有哪些要求嗎？接下來，小編告訴大家。
單開道岔畢竟是同鐵軌一同被安裝在野外的，因此道岔的前期施工是很關(guān)鍵的，我們來看看道岔施工中有哪些要求。
1、單開道岔鋪設(shè)
無論是單開道岔的鋪設(shè)還是檢修，都應(yīng)當有施工人員來操作，這樣便于進行嚴格的設(shè)備檢測，此外根據(jù)不同的道岔鋪設(shè)要求，所使用的單開道岔類型也是不同的，在選購前，也應(yīng)當根據(jù)自己的實際情況進行不同類型道岔的鋪設(shè)，這樣才能為火車的正常行駛提供便利。
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